集客成本高,線索轉(zhuǎn)化效率低,汽車經(jīng)銷商生存堪憂
家汽車經(jīng)銷商4S店是在1999年3月26日宣布開業(yè)的,彼時(shí),代表新興商業(yè)模式的汽車4S店方興未艾,蓬勃發(fā)展,但是在走過(guò)20年之后
14個(gè)維度揭秘:2019年汽車零售發(fā)展小趨勢(shì)在何方?
二手車,新車,2019年汽車零售發(fā)展小趨勢(shì)得到app創(chuàng)始人羅振宇把自己2018年跨年演講的主題定為“小趨勢(shì)”。
經(jīng)銷商大面積虧損,這家車企全渠道盈利面憑啥達(dá)到98%?
去年國(guó)內(nèi)55%的經(jīng)銷商無(wú)法在新車銷售環(huán)節(jié)盈利,從建店當(dāng)年盈利情況看,83%的經(jīng)銷商建店當(dāng)年處于虧損狀態(tài)...
科技賦能,汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)怎樣變化?
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不論是“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”,科技本質(zhì)上是一種工具和新的生產(chǎn)要素,科技創(chuàng)新以解決問(wèn)題為導(dǎo)向;